今天（9月28日），横跨贵州省贞丰县与关岭县的寰宇第一高桥——六安高速花江峡谷大桥慎重建成通车。这座“横竖”皆是寰宇第一的超等大桥，主桥跨径1420米，居山区桥梁寰宇第一；桥面至水面高差625米开云体育，雷同登顶寰宇第一，将成为连通贵州六枝至安龙高速公路的枢纽要道。

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天堑变通途 2小时裁减至2分钟

花江峡谷大桥全长2890米，朝上被誉为“地球舛讹”的花江大峡谷。大桥通车后，原本需要绕行2小时的花江峡谷两岸贞丰县至关岭县，如今仅需2分钟即可直达，着实结束了“天堑变通途”。

科技赋能 为大桥植入“聪惠神经”

在开辟历程中，靠近平川崎岖的当然挑战，开辟者创新愚弄多项科技工夫。其中最引东说念主细密标是植入主缆的“聪惠索”——三根内置光纤光栅的传感器，可及时监测主缆的应力、温度与湿度等数据。

主缆是悬索桥的“生命线”，一朝安设便弗成更换。传统监测需通过变形反算受力，而“聪惠索”结束了24小时动态监控。当湿度特等64%会自动翻开除湿机，灵验防患阻塞空间内冷凝水导致的锈蚀风险，为大桥百年寿命添砖加瓦。

轻装承重 锻焊索鞍扛起千钧重负

靠近1420米超等跨径带来的高大压力，工程团队冲突传统锻造工艺，初次接受了锻焊结构索鞍。通过数万次精密锻造，使鞍体最大单件分量减至41.3吨，抗压强度反而晋升44%。新工艺不仅松开了分量，更谴责了输送吊装难度，着实结束“轻装承重”。

画龙点睛 16万方锚碇的材料立异

大桥锚碇如同扎稳马步的“脚掌”，单个混凝土浇筑量达16万立方米。施工时间，团队创新利用路基开挖的白云岩碎石研磨成粉，替代紧缺的粉煤灰。经过三个月反复配比施行，最终结束“飞速取材”，检朴材料费约500万元傍边，献艺当代版“画龙点睛”。

桥旅会通 打造贵州新地标

大桥在斟酌之初就把稳与左近旅游资源聚会，践行“桥上作念诱惑力，桥下作念分娩力”的理念，草创寰宇级桥旅会通发展新情势。当年，这座朝上峡谷的大桥不仅是一条交通要说念，更将成为带动两岸众人致富的新引擎。

从北斗系统扶植施工到无东说念主机高空“牵线搭桥”，从智能监测到超高强度材料应用，花江峡谷大桥的开辟者们用三年时期，在600米高空结束毫米级精度，为寰宇桥梁工程孝敬了又一个“中国聪惠”。

（总台记者 尹平 陈春晓 苟顺廷 郭亦馨 柳波 贵州台 关岭融媒 贞丰融媒）开云体育